中型SUV領域有很多我們耳熟能詳的經典車型，如寶馬X3、奧迪Q5、途觀等等，它們憑借優秀的性能和品質表現，得到了全球用戶的喜愛。

而新四化時代的到來，在品質的基礎上，人們對于中型SUV的更多需求也悄然發生了改變。這種變化主要體現在先進、新潮、好玩的智能新科技，同時駕駛性能、設計風格、舒適配置等方面也進入到另一種標準。

 

汽車產品的競爭規則變了，必然會誕生新一批的經典車型。而第二代AION V，會是中型SUV新經典里面的領跑者。

在今年4月的北京車展，第二代AION V已經披露了部分信息，而這一次隨著內飾的首次公開，更完整的產品力得以清晰展現。

外觀硬派，內飾豪華，配備蝴蝶按摩椅

第二代AION V采用了完全原創的外觀設計，設計靈感來源于廣受歡迎的霸王龍造型。科技機械風的前臉、賽博龍爪前大燈、肌肉感很強的兩段式腰線、富有力量感的八幅輪轂等仿生設計元素，充分呈現出了霸王龍造型硬派的感覺。同時，外觀上還融入了激光雷達、攝像頭等科技元素，還全系標配VtoL對外放電功能，車外可接廚房淋浴間。

 

內飾部分為首次公開，第二代AION V的內飾非常豪華，相較于同級的合資燃油車分明就是不同時代的產品。

前排蝴蝶按摩椅擁有很不錯的支撐性和柔軟度，還配備了8點按摩、5種按摩模式，3種按摩強度，因為是采用模擬真人的按摩手法，對于腰背肌肉群的揉捏十分到位。主副駕座椅支持通風加熱，通風功能在當前的炎熱的天氣下非常適用。

 

后排座椅支持20°傾角18檔可調，最大可放倒至137°，可以獲得更佳舒服的坐姿。車頂配備了2.14平米的全景天幕，并裝備了電動遮陽簾，有很好的采光效果，同時也不怕曬。

第二代AION V還配備了采用獨立壓縮機結構的車載冰箱，擁有6.6L的大容量，支持冷凍、冷藏、制熱三種模式，制冷溫度達到-15℃，制熱溫度達到50℃。

 

音響部分，第二代AION V采用的是比利時Premium音響，采用三分頻設計，擁有獨立的高中低音頻段，并且配備了8寸重低音揚聲器，聲音表現渾厚有力，并有很強的空間感。

空間超大，一鍵秒變軟包大床房

第二代AION V的整車尺寸為4605x1854x1660mm，軸距為2775mm，艙內有效使用長度達3002mm，擁有出色的空間表現。后排腿部空間優秀，縱向空間更為亮眼，挑高近1.3m，小朋友可直接站立。此外，后排純平地板對中間乘客更加友好，接近90度的后門開啟角度方便上下車。

 

 

在寬敞的空間之上，第二代AION V的空間靈活性也非常高，可一鍵放倒前后排座椅，實現全平的車內空間，鋪上車用床墊就可以秒變大床房。

 

后備箱內置可移動隔板，支持三層儲物，容積最高可達427L。放倒后排，后備箱還能擴容至987L。全車還有30處靈活儲物設計，整體的空間實用性很高。

智能先進，AI大模型、無圖智駕齊上車

智艙方面，第二代AION V全系標配14.6英寸中控大屏，搭載ADiGO5.0系統，擁有直觀流暢的PAD化桌面，上手零成本，體驗十分順滑。

 

除了操作流暢之外，第二代AION V還擁有幾大亮點：搭載ADiGO SENSE AI大模型，可以自學習自進化，還可以實現AI人聲復刻，比如用AI復刻媽媽的聲音給小孩講故事。支持豐富的手車互聯，不論是國產手機、進口手機能快速連接使用。支持全車四音區語音交互，響應迅速，還能支持多國語言。

 

智駕是第二代AION V更大的亮點。第二代AION V搭載ADiGO PILOT 智能駕駛系統，硬件上搭載了5個毫米波雷達、11個高清攝像頭、新一代固態可變焦激光雷達，以及Orin-x高算力芯片平臺，具備持續OTA迭代升級的能力。軟件上引入了AI先進智駕算法，大幅提高了準確率，還能不斷學習迭代。

基于軟硬件方面的先進性，第二代AION V無需高精地圖，無論在規整的城市道路，還是城郊、村鎮，都能實現高階智駕功能。

續航達到750km，充電15分鐘續航增加370公里

第二代AION V在三電方面運用了許多新的技術，包括碳化硅技術、扁線雙回路冷卻技術、一體化集成熱泵系統等，配合算法上的優化，將續航里程提升至750km，并且在高緯度嚴寒地區也能保證續航。

 

而在補能方面，第二代AION V導入了新型電芯材料和結構，在400V電壓平臺也能實現充電15分鐘增加370公里續航。同時，第二代AION V還在熱管理和兼容性方面下功夫，不僅能確保在-30℃~55℃寬溫域內電池始終處于理想充電狀態，還對全球多種充電樁進行適配，覆蓋全球99%以上的充電樁，充電兼容性達97%以上。

安全性高，滿足全球五星標準，配備遠端氣囊

第二代AION V依據C-NCAP 2024五星標準和中保研3G標準來設計制造，并同時滿足歐盟、澳洲、東南亞、拉丁美洲等地區的五星標準。其白車身使用高強鋼、超高強鋼、熱成型材料占比達到66%，抗壓抗扭能力大幅增強。前機艙還設計了11條傳力通道，吸能表現更好，碰撞測試成績比中保研最新版的優秀標準還高出40%。

 

來到艙內空間，第二代AION V在前排座椅中間配備了遠端氣囊，可有效降低乘員二次碰撞傷害。側氣簾能在0.008s瞬時觸發，充滿長度接近2.3米，保壓時間6s，在車輛翻滾時提供持續保護。此外，后排區域增加了兒童頭部覆蓋腔體，進一步提升對兒童的安全保護。

 

作為一款純電中型SUV，第二代AION V主打的是家用市場。而家庭用戶關注的點，普遍在于舒適性、實用性和安全性。第二代AION V擁有硬派設計、舒適駕乘、靈活空間、安全品質、超長續航、快速補能、AI座艙、無圖智駕等全面的產品亮點，不僅充分解決了家庭用戶的核心痛點，同時也滿足了家庭用戶的進階需求，稱得上是智電時代中型SUV的代表作。如果買中型SUV，經典的燃油車固然還是不錯的選擇，但是第二代AION V也值得去等。而且不用等太久，第二代AION V預計將在7月份上市。