據(jù)海外媒體報(bào)道，通用汽車近期被美國(guó)環(huán)保署（EPA）處以超過(guò)1.458億美元的罰款，原因是該公司在美國(guó)銷售了約590萬(wàn)輛不符合排放規(guī)定的汽車。這些車輛包括在2012年至2018年間售出的約460萬(wàn)輛全尺寸皮卡和SUV，以及130萬(wàn)輛中型SUV。美國(guó)環(huán)保署指出，這些車輛的實(shí)際二氧化碳排放量比通用汽車所宣稱的高出10%以上。

 

除了支付巨額罰款外，通用汽車還自愿放棄了約10年前以約1億美元購(gòu)買的約5000萬(wàn)噸二氧化碳污染信用額度。根據(jù)紐約時(shí)報(bào)的報(bào)道，由于市場(chǎng)價(jià)值的波動(dòng)，這5000萬(wàn)個(gè)信用額度目前的價(jià)值約為46億美元。

 

盡管面臨這樣的指控，通用汽車并未承認(rèn)有任何不當(dāng)行為，并堅(jiān)稱其所有車輛都符合相關(guān)的污染和里程認(rèn)證規(guī)定。通用汽車發(fā)言人Bill Grotz解釋說(shuō)，這一問(wèn)題源于2016年美國(guó)環(huán)保署測(cè)試程序的變更。通用汽車在一份聲明中強(qiáng)調(diào)，公司依然致力于減少汽車排放，并努力實(shí)現(xiàn)政府的車隊(duì)電氣化目標(biāo)。

 

值得注意的是，這并非通用汽車首次面臨此類巨額罰款。去年，由于未能滿足2016年和2017年的燃油經(jīng)濟(jì)性要求，通用汽車已經(jīng)支付了1.282億美元的罰款。這些事件反映了通用汽車在環(huán)保規(guī)定遵守方面面臨的挑戰(zhàn)，同時(shí)也顯示了美國(guó)環(huán)保署在執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)方面的嚴(yán)格立場(chǎng)。