就在概念車展示了半年之后，梅賽德斯-AMG在近期發(fā)布了PureSpeed量產(chǎn)版，該車可以視為SL63的無車頂、無擋風玻璃版本。它看起來與概念車基本相同，配有受F1啟發(fā)的Halo光環(huán)，將駕駛艙一分為二，座椅后面有參考300 SLR的設(shè)計。梅賽德斯計劃共生產(chǎn)250輛，作為其新的“Mythos”系列超限量、可能非常昂貴的車型的一部分。
此外，擋泥板上的紅色和黑色涂裝以及#10s借鑒了梅賽德斯-奔馳Targa Florio，該車在當年贏得了同名比賽。顯然，梅賽德斯決定以意大利制造商的傳統(tǒng)色調(diào)為其賽車涂漆，這樣當?shù)剀嚸跃筒粫璧K其進步。不過，新車還擁有啞光銀色的PureSpeed，它更能反映傳統(tǒng)的德國賽車顏色。
獨特的前面板向現(xiàn)代梅賽德斯-AMG One Hypercar致敬，而整體都有定制的空氣動力學元素，以適應PureSpeed沒有車頂和擋風玻璃的情況。halo是一個完全由鋼制成的結(jié)構(gòu)件，并通過后排座椅后面的可展開防滾架進行增強。在機械上，PureSpeed與SL63基本相同，配備AMG 4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機、九速變速器、全輪驅(qū)動以及簡潔的底盤系統(tǒng)，如液壓側(cè)傾控制和后輪轉(zhuǎn)向。
梅賽德斯為PureSpeed提供了兩個空氣動力學設(shè)計的頭盔，它們有一個對講系統(tǒng)，因此駕駛員和乘客可以相互交談。對講系統(tǒng)還連接到汽車的信息娛樂系統(tǒng)，可以聽音樂或打電話。對于“內(nèi)飾”，儀表板頂部還有一個獨特的IWC沙夫豪森時鐘。PureSpeed還有一個車頂，它是一個織物罩，延伸到光環(huán)上并連接到輪拱上，不過它只能在停車時使用。