4月1日，國內眾多新能源汽車品牌如期公布了其3月份銷售業(yè)績，從數據來看，新能源汽車市場復蘇態(tài)勢明顯，市場增長趨勢再度顯現。據乘聯會前期預測，3月份新能源乘用車終端銷售量有望達到75萬輛，較去年同期上漲37.1%，且相較上月，增幅高達93.2%。市場滲透率預計將提升至45.5%，創(chuàng)下歷史新高。接下來我們就來盤點部分新勢力品牌的銷量表現。

 

埃安

3月銷量：32530輛

廣汽埃安3月新能源汽車銷量為32530輛，在當前公布的新勢力榜單中排名第一，銷量比上月大幅增長95.1%。2024年第一季度，其全球累計銷量達到74153輛。目前公司還宣布將對產品線進行升級，新車型將提高智能駕駛和續(xù)航性能，埃安已在電動車和智能網聯車技術方面取得突破，將推動行業(yè)標準提升。

 

問界
3月銷量：31727輛

問界品牌作為后來居上者，在3月銷售中繼續(xù)保持相對領先的地位，AITO品牌全系車型在3月共交付了31727輛新車，其中問界新M7單一車型的銷量就達到了24598輛，自上市以來的累計交付量已經超過了120000輛，穩(wěn)居中國新勢力車型銷量榜首。近期，AITO還宣布將問界新M7的起售價格下調2萬元，新的起售價為22.98萬元。同時，豪華科技旗艦SUV問界M9在3月的單月交付量為6243輛，繼續(xù)保持著中國新勢力50萬元以上車型銷量的領先地位。

 

理想

3月銷量：28984輛

3月理想汽車共交付了28984輛汽車。今年以來似乎理想汽車在市場中的表現并未達到預期，對此，李想在內部通信中坦誠地指出，理想汽車在推進純電動戰(zhàn)略的過程中，存在節(jié)奏上的失誤，這導致公司內部過度聚焦于銷量和市場競爭。鑒于此，公司決定對原定的一季度交付目標進行調整，由原先的10萬至10.3萬輛降低至7.6萬至7.8萬輛，這一調整幅度超過了20%。

 

零跑

3月銷量：14567輛

在3月份的銷售排行中，零跑汽車以14567臺新車的交付量排在了第四位，實現了超過136%的同比增長。在2024年第一季度，零跑汽車的累計交付量達到了33410臺。整個3月份，零跑汽車在新勢力品牌銷量排行中穩(wěn)居第三名，其中新車型零跑C10的市場表現尤為突出。

 

深藍

3月銷量：13048輛

深藍汽車在3月份完成了13048輛新車的交付，相較于2月份的9994輛，實現了30.5%的環(huán)比增長。深藍汽車的首席執(zhí)行官鄧承浩在社交媒體上分享了對3月份交付成果的看法，他提到市場正在逐漸復蘇，盡管目前還未完全達到預期目標，并表示將在4月份繼續(xù)努力。鄧承浩的表態(tài)顯示出他對公司車型的堅定信心。

 

極氪

3月銷量：13012輛

極氪品牌在3月的交付量達到了13012輛，與去年同期相比增長了95%，并且與上個月相比，實現了73%的增長。在2024年的前三個月中，極氪總共交付了33,059輛新車，同比大幅增長了117%。新車型極氪001自上市以來首個月份的大量訂單就超過了30000輛，其累計訂單量接近230000輛，并且該車型以其“零自燃”的安全記錄而著稱。

 

蔚來

3月銷量：11866輛

蔚來汽車在3月份的交付量實現了14.3%的同比增長，達到了11866輛，同時與上個月相比增長了46%。在2024年第一季度，蔚來共向客戶交付了30053臺新車。至今，蔚來汽車的累計交付量已經達到479647臺。據蔚來透露，2024年的車型更新已經基本完成，新款車輛已經抵達各大門店。

 

小鵬

3月銷量：9026輛

鵬汽車在2024年第一季度總共交付了21800輛新車，與去年同期相比增長了20%。3月份，小鵬汽車交付了9026輛新車，與上月相比大幅增長了99%，同比也有29%的增長。在具體車型方面，小鵬X9在3月份售出了3946輛，憑借價格方面的讓利，繼續(xù)在純電動MPV市場中保持領先位置。

 

哪吒

3月銷量：8317輛

在2024年3月，哪吒汽車的終端交付數量為8317輛，與去年同期相比下降了超過17%，顯示出銷量面臨較大壓力。公司官方指出，銷量下降的主要原因是桐鄉(xiāng)工廠正在進行改造和擴建工程，這將對3月和4月的產量造成顯著影響。不過，預計在4月的中下旬，產能將逐步恢復。

 

嵐圖

3月銷量：6122輛

3月嵐圖汽車實現了6122輛的汽車交付量，與去年同期相比實現了102%的增長，保持了相對強勁的增長態(tài)勢。第一季度嵐圖的總銷量累計達到了16345輛，同比大幅增長了188%。隨著銷量的穩(wěn)步上升，嵐圖也在努力擴大其銷售和服務體系。在3月份，嵐圖汽車新增了4家嵐圖空間店和6家全功能用戶中心，這些新店和服務點覆蓋了北京、上海、廣州等10個城市，進一步增強了品牌的市場覆蓋能力和服務水平。

 

總結：

3月的汽車市場受到了降價潮的影響，部分消費者出現觀望情緒，這使得銷量未能達到預期水平。然而，隨著4月份各地大型汽車展覽會的相繼舉辦，以及五一假期的到來，預計將刺激人們提前購車，從而為4月份的汽車市場帶來積極影響。