“到底是電動車更安全還是汽油車更安全？”
    這是大家一直都在激烈討論但是卻一直沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題，而就在前兩天，廣東的一場暴雨，就扯下了電動車最后一塊“遮羞布”，不少車主表示：苦不堪言。
    一個典型的問題就是：電動車一旦被水泡過，到底還敢不敢開？如果是傳統(tǒng)的汽油車，如果被水泡過，發(fā)動機(jī)大概率會進(jìn)水，這時候你開出去，頂多就是發(fā)動機(jī)故障，車輛拋錨。而如果是電動車呢？要知道的是，電動車上面可是“背著”一塊大電池的，從小我們就知道——“水+電這兩者在一起，那可是非常危險的事情”！試想一下，你正開著一臺泡水的電動車，一旦它的電池包漏電，會出現(xiàn)什么后果？輕則失去動力立即拋錨，重則可能會導(dǎo)致車輛自燃。
    當(dāng)然，我不否認(rèn)，現(xiàn)如今的電動車做得確實(shí)很棒了，但是在遇到冰雪、暴雨等極端天氣時，電動車的安全性確實(shí)是比不上傳統(tǒng)的燃油車，而且大部分人買車是為了家用，為了家人，我們當(dāng)然得最大限度地保證安全性，容不得一點(diǎn)兒馬虎和僥幸心理。尤其是當(dāng)我們在選擇MPV車型的時候，更得精挑細(xì)選，因?yàn)檫@是要載著全家人共同出行的工具，容不得半點(diǎn)閃失。所以不少車主感嘆：買車還是一汽豐田靠譜！比如新款格瑞維亞，自4月18日上市以來，新款格瑞維亞備受市場青睞，首月銷售即達(dá)到7459臺。
    此次它共發(fā)布了7款車型，售價區(qū)間為29.98——41.68萬元，外觀造型也非常大氣，整體造型飽滿的同時，也不乏犀利感和時尚感，前臉碩大的中網(wǎng)搭配LED大燈組，霸氣外露，有一種虎視眈眈的感覺，氣場十足。新款格瑞維亞此次升級的亮點(diǎn)之一就是搭載了E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)你在雨、雪等天氣開車時，E-Four可以提供更好的抓地力，避免因?yàn)榈缆窛窕鴮?dǎo)致的危險，安全系數(shù)更高；當(dāng)你上下匝道或高速過彎時，E-Four能自動調(diào)整前后輪的驅(qū)動力，車身側(cè)傾小，乘客不會晃來晃去，乘坐舒適性更好。
    動力方面，依然是豐田引以為傲的2.5L油電混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)屬于有口皆碑的類型，實(shí)際開起來，非常順滑安靜，加速非常輕盈平順，動力響應(yīng)不拖沓，整個底盤的質(zhì)感也顯得比較沉穩(wěn)，整體依然屬于豐田好開易上手的類型，而且，這套動力系統(tǒng)油耗低，雖然是四驅(qū)，但是它的百公里綜合油耗只有6.13L，甚至比同級別的很多兩驅(qū)MPV油耗都低，加滿一箱油可以跑1000多公里。
    作為一款MPV，空間實(shí)用性當(dāng)然是重中之重，新款格瑞維亞全系都采用了2-2-3的七座椅布局，標(biāo)配后排小桌板，第二排為一體化航空座椅，采用超長滑軌，支持前后、靠背調(diào)節(jié)，并配備了座椅加熱、通風(fēng)、按摩。值得一提的是，新款格瑞維亞后排的門把手高度設(shè)計(jì)非常合理，方便后排的小孩兒和老人上下車；第三排的座椅則非常靈活，它可以向下翻折，形成一個純平的后備廂空間，搬運(yùn)個大件行李，再也不需要擔(dān)心空間不夠用。
    在智能化方面，新款格瑞維亞同樣有了不小提升，它的車機(jī)搭載時下主流的高通8155芯片，算力提升4倍，反應(yīng)更靈敏，支持聊天式連續(xù)語音對話，并配備了車載版微信、人性化導(dǎo)航等功能，車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手機(jī)無線互聯(lián)，不管你使用的是什么品牌的手機(jī)，都能夠?qū)崿F(xiàn)車機(jī)互聯(lián)。#解讀細(xì)節(jié)大師格瑞維亞的暢銷密碼#
    作為一款家用MPV，新款格瑞維亞整體的實(shí)力確實(shí)是毋庸置疑的，外觀造型霸氣，內(nèi)部空間實(shí)用，智能化功能豐富，動力系統(tǒng)也平順省油，安全性和舒適性表現(xiàn)也都足夠亮眼，可以說，新款格瑞維亞這款車沒有短板，也難怪為什么它能成為MPV市場的暢銷車型了，稱得上是家用MPV的首選了。