在2024中國汽車藍皮書論壇上，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東坦言鴻蒙智行的危機感主要源自于成本控制能力不足。
“我們現在30萬以下的產品都是虧損的，鴻蒙智行不論是問界、智界還是任何一個車，你只要買到的價格低于30萬，我們賣一臺虧一臺，差不多30萬是盈虧平衡點，但我們不會為了降低成本而犧牲產品質量。”
余承東表示，目前華為還不具備低成本的控制能力，但華為在打造高端產品方面有優勢，好的產品體驗、產品質量管理，能帶來更大的增值價值，這也是華為應對內卷的一種方式。
“目前購買我們30萬以上車型的用戶占比已經達到了90%以上，所以只要你擁有卓越的新能源技術、卓越的用戶體驗，消費者是愿意為此買單的。”
當被問到為什么30萬以下車型虧損也要做時，余承東表示“為了讓更多人買得起，享受到我們卓越的用戶體驗”，至于20萬以下的車，“還是等將來我們具備這個成本能力的時候再說吧”。