在萬眾矚目的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱“2025上海車展”）上，全球汽車供應(yīng)鏈巨頭紛紛亮出底牌，展現(xiàn)出對中國市場前所未有的重視與投入。其中，芯片領(lǐng)域的領(lǐng)航者英特爾首次參展，便帶來了第二代AI增強(qiáng)軟件定義汽車（SDV）SoC，該產(chǎn)品在汽車行業(yè)內(nèi)率先采用了芯粒架構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步豐富了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新版圖。
英特爾在車展期間不僅展示了其技術(shù)實(shí)力，還宣布與黑芝麻智能、面壁智能、BOS Semiconductors等多家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，旨在共同攻克汽車智能化進(jìn)程中的技術(shù)難關(guān)，攜手構(gòu)建全新的智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。英特爾院士、副總裁及汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast在接受采訪時(shí)指出，汽車行業(yè)當(dāng)前面臨三大挑戰(zhàn)：從傳統(tǒng)架構(gòu)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)及電池供應(yīng)的可持續(xù)性，以及不同車型間芯片與平臺的統(tǒng)一適配問題。
為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，英特爾推出了二代SDV SoC，其AI性能較上一代提升了10倍，每瓦CPU性能提高了61%，音頻性能更是翻倍。Jack Weast透露，該產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2026年開始量產(chǎn)部署。他還強(qiáng)調(diào)，英特爾在中國專門設(shè)立了汽車事業(yè)部，他本人也移居中國，足見英特爾對中國市場的重視與決心。
英特爾多屏智能座艙娛樂系統(tǒng)演示
英特爾與國產(chǎn)智駕芯片企業(yè)黑芝麻智能的合作備受矚目。雙方將共同推出艙駕融合平臺，英特爾的芯粒架構(gòu)芯片將融入該平臺，為市場提供高性能、高性價(jià)比的解決方案。Jack Weast表示，英特爾并不排斥與其他公司如地平線的合作，所有平臺都將保持開放和支持。
隨著智能座艙技術(shù)的日益成熟和屏幕硬件的不斷升級，汽車智能座艙已成為繼電視、PC、手機(jī)之后的第四塊用戶交互屏幕，擁有巨大的智能空間。Unity中國在此次車展上展示了數(shù)字孿生工廠項(xiàng)目、數(shù)字化智慧情感座艙，以及基于第四塊屏幕的車載游戲生態(tài)，展現(xiàn)了其在智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。
Unity中國CEO張俊波表示，當(dāng)前“AI上車”仍處于初級階段，主要體現(xiàn)在語言、文字和文生圖層面。未來，AI上車將實(shí)現(xiàn)更自然、多模態(tài)的交互能力，如調(diào)座椅、設(shè)導(dǎo)航、打開音樂等，駕駛員無需分心。端側(cè)AI能力還能判斷車內(nèi)環(huán)境，如人數(shù)、表情、行為等，通過AI助手為駕駛員提供更多幫助。
自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商Mobileye也首次亮相上海車展，展示了基于復(fù)合人工智能系統(tǒng)（CAIS）的全面駕駛自動(dòng)化解決方案，并致力于推動(dòng)車企將此類功能普及至主流量產(chǎn)車型。自被英特爾收購并分拆上市后，Mobileye持續(xù)引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
博世、安波福、索尼等跨國汽車技術(shù)供應(yīng)商也在車展期間宣布加大中國市場和供應(yīng)鏈的布局。博世與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作，基于地平線征程系列芯片打造新一代多功能攝像頭和輔助駕駛升級版，已獲得多家車企的項(xiàng)目定點(diǎn)。
面對美國商務(wù)部對華半導(dǎo)體出口管制的挑戰(zhàn)，市場更加需要供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定性。因此，地平線、黑芝麻智能等中國智駕芯片企業(yè)正成為全球整車廠的新選擇。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒表示，中國新能源汽車的快速發(fā)展已培育出全面完善的供應(yīng)鏈體系，為跨國公司在中國開發(fā)新產(chǎn)品、應(yīng)對市場升級以及走向全球市場提供了重要資源。
Unity中國也表示，將繼續(xù)以本地研發(fā)、本地服務(wù)、本地生態(tài)為策略，推動(dòng)中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。從團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)版到車機(jī)套件，Unity中國致力于為中國市場提供量身定制的解決方案。
隨著全球汽車供應(yīng)鏈巨頭紛紛加大在中國市場的投入，中國汽車產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也將推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與變革。