“隨著技術的不斷突破和迭代、成本持續下探，政策逐漸開放，Robotaxi在未來三年將進入一個快速的普及期。”9月28日，千里科技董事長印奇在“AI重慶智駕之夜暨千里科技品牌發布會”表示，圍繞這一趨勢，千里科技已制定相應計劃，目標在未來18個月完成Robotaxi全鏈路產業布局。
印奇透露，千里科技扎根重慶，有深厚制造業基因，自去年底注入 AI 基因并更名以來，已快速完成AI戰略轉型第一步。依托重慶制造業基礎與產業鏈優勢，結合自身 AI 技術和人才積累，并借助戰略合作伙伴吉利在汽車產業的積淀，千里科技在不到一年時間內，已完成在智能駕駛、智能座艙和智能出行領域的全面業務布局。
在智能駕駛領域，智駕系統正進入由AI大模型驅動的發展階段。此次發布會上，千里科技展示了其智駕布局成果，在一項“千里智駕走8D重慶”的實景挑戰中，選擇以急彎陡坡聞名的歌樂山，國內結構最復雜的盤龍立交橋，人流密集的解放碑商圈，以及極限地下停車庫進行實測，面對苛刻的路況，千里智能輔助智駕系統最終以更安全、更絲滑、更AI的智能輔助駕駛體驗，成功通過了挑戰。
印奇介紹，千里智駕以“更安全、更絲滑、更AI”為核心目標，借助6D多維感知、全感自動防御駕駛與全域AES智慧避障等技術，系統性構建起全方位的安全防護體系；結合復雜路況仿生控車、長短時序時空優化以及全場景“門到門”懶人模式，為用戶帶來更加絲滑的駕乘質感；同時，基于端到端模型架構、多模態大模型與強化學習范式，可實現高度智能化的駕駛決策。它采用一段式端到端模型，持續降低“白盒”依賴，大幅提升智能輔助駕駛系統的“含模量”。目前，千里已構建起強大的大模型底座，堅持以強化學習為核心，通過獎懲機制降低對模仿式學習數據分布的強依賴，能以更少場景數據高效解決特定駕駛問題。