今年8月，皮卡推出悍途PHEV，以強悍的動力系統成為“全球首款千扭電混皮卡”，意在以顛覆性的技術實力，滿足各行業用戶對于皮卡強動力、低能耗、全場景和高可靠性的核心追求。而就在前段時間的武漢車展中，江淮悍途PHEV皮卡亮相植保無人機改裝車，充分發揮其H-Power悍行超級電混架構的強動力與外放電拓展性等多重核心價值，與無人機植保場景深度融合，共同構建皮卡&農業的全新解決方案，開啟智慧農田管理的無限可能。
架構與數據雙重賦能，H-Power悍行超級電混架構
江淮悍途PHEV是基于江淮自研的H-Power悍行超級電混架構打造，該架構是專為新能源皮卡設計的劃時代技術平臺，通過2.0TGDI混動專用發動機+4DHT混動變速箱+P2.5前電機+P4后電機實現以電為主、智能驅動的動力系統。該系統為國內皮卡業內首創的解耦設計，其中P2.5前電機集成啟動、發電、驅動三大功能，可實現前后電機和發動機的解耦運行，做到動力源靈活組合及高效匹配。此外，其4DHT變速箱通過4擋位調節精準控制發動機轉速，讓發動機始終處于最優工作區間。
正是得益于江淮悍途PHEV的智能驅動，其系統可根據實際工況無縫切換多種驅動模式。例如日常通勤或輕度脫困時多以純電驅動，實現靜謐平順與超低能耗；中短途工作等場景下多以增程模式，也就是發動機不直驅車輪，通過高效發電保障續航；高速巡航過程中發動機則直接驅動，發揮高速經濟性優勢；當加速超車、重載爬大坡等需要大動力場景時則采用油電并驅，迸發出最強動力輸出。
數據方面，江淮悍途PHEV更是做到了真正的行業領先，其綜合功率超過520馬力，綜合扭矩更是高達1000N·m，帶來了5.9秒的零百加速實力，在皮卡車型中具備絕對的領先優勢。此外，江淮悍途PHEV還具備出色的燃油經濟性，其百公里綜合油耗僅為1.6L，綜合續航達到1000km，再配合3.5噸的牽引能力和100%爬坡度，江淮悍途PHEV堪稱時下動力性能第一梯隊的國產皮卡。
