網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，是當(dāng)今消費(fèi)新趨勢(shì)，最后100米，離不開(kāi)驛站。市場(chǎng)上，有菜鳥(niǎo)、媽媽驛站、兔喜驛站，還有寄存柜豐巢....，最多的，是阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)驛站。

 

一、驛站設(shè)置的必要性

驛站，一是服務(wù)于客戶。

貨品到了，放在驛站，客戶根據(jù)自己的時(shí)間靈活取件，方便生活，不影響工作，現(xiàn)在，菜鳥(niǎo)驛站又推出24小時(shí)服務(wù)，算是暖心了。

驛站，二是服務(wù)于快遞公司。

快遞公司有京東、順豐、郵政、韻達(dá)、申通、中通......。

一個(gè)上1000戶業(yè)主的小區(qū)，試想：如果沒(méi)有驛站，每天，會(huì)有多少快遞公司的快遞員，穿梭在同一個(gè)小區(qū)，喜歡網(wǎng)購(gòu)的客戶，可能一天就會(huì)接三、兩個(gè)快遞公司的快遞，只有不上班，在家坐等收貨，即便預(yù)約，網(wǎng)購(gòu)多了，自己都要搞暈。而且，陌生人多了，由此會(huì)增加治安管理風(fēng)險(xiǎn)。

有了驛站，快遞公司只花0.4元/件-0.5元/件，快遞員把貨品放驛站，不用反復(fù)與客戶溝通，不耽誤自己的時(shí)間，也不打擾客戶，還節(jié)約了自己的勞動(dòng)，一舉多得。

每一個(gè)小區(qū)，有一個(gè)驛站，是非常必要、合理的。

二、驛站生存的利益

一個(gè)1000戶住戶的小區(qū)，一個(gè)驛站的生存，也是比較穩(wěn)定的，我們可以估算一下：

1、收入：

平均每天客戶取件1000件，寄件6件，月收入：

取件：1000*0.4*30=12000元。

寄件：5*6*30=900元。

其他：廣告、代提貨等500元

以上合計(jì)收入：13400元。

2、支出：

房租、水電、通訊費(fèi)：5000元

人工：4000*2=8000元，

其他（罰款等）：500元

以上合計(jì)支出13500元。

3、利潤(rùn)：

上述收支，估算比較保守，但也基本持平。如果平均快遞量大一點(diǎn)，收件多一點(diǎn)，就是利潤(rùn)，不過(guò)，利潤(rùn)也不會(huì)太多。

很多人認(rèn)為，一個(gè)驛站，不考慮貨品買賣，取件錢就來(lái)，除了房租，就是利潤(rùn)，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)單，拿到授權(quán)就是賺。

不該這樣算吧？

工資還是要算成成本的。30天，每天早上9：00-晚9：00，12小時(shí)，算2個(gè)人工，加上社保，8000元，不算多吧？你去打工，要不要這個(gè)工錢？

不管咋講，對(duì)于當(dāng)下非常艱難的就業(yè)形勢(shì)，如果你有一個(gè)這樣規(guī)模的驛站，算是幸事。

三、成都高新，有這樣一個(gè)小區(qū)的菜鳥(niǎo)驛站，自己搞死自己。

我們小區(qū)在成都高新區(qū)姐兒堰社區(qū)，是該社區(qū)最大的一個(gè)小區(qū)，有1300戶業(yè)主。

最近，出了個(gè)怪事，小區(qū)，在一個(gè)大門口，居然開(kāi)了兩個(gè)菜鳥(niǎo)驛站！

 

去取件，找不到貨品，驛站小哥說(shuō)，姐，你看仔細(xì)了，你的是1號(hào)門，在外面，我這里是1棟。有時(shí)候，手機(jī)看晃了，走到1號(hào)門，那個(gè)帥哥又說(shuō)，姐，你走錯(cuò)了，你的是里面面那個(gè)1棟，我這里是1號(hào)門。