5 月 17 日消息，據悉德國大眾汽車已終止與法國雷諾就共同開發(fā)一款廉價電動汽車的談判，不過大眾推出低價電動車的計劃仍在進行中。
去年 12 月，德國《經濟周刊》曾報道大眾與雷諾可能合作生產一款售價低于 2 萬歐元（IT之家備注：當前約 15.7 萬元人民幣）的電動汽車。報道稱，當時談判尚處于“非常早期階段”，但雷諾發(fā)言人表示，為了保持競爭力，合作是必要的。
雷諾去年 11 月宣布計劃推出 Twingo e-Tech 的繼任車型 Legend，這款入門級電動汽車的起售價預計將維持在 2 萬歐元左右。今年 2 月，雷諾還確認正與大眾進行“良好討論”以合作開發(fā)一款廉價電動汽車。
然而最新消息顯示，兩家汽車制造商可能將分道揚鑣。據路透社報道，熟悉此事的消息人士稱，大眾汽車退出了與雷諾的合作。
報道稱，大眾叫停了與雷諾合作開發(fā)低價版 Twingo 電動車的談判。雷諾將繼續(xù)開發(fā)該款電動車，并計劃于 2026 年上市。
大眾發(fā)言人表示，公司仍在研究廉價電動汽車的方案，但拒絕就合作伙伴關系發(fā)表評論。
消息人士稱，雙方“未能達成協(xié)議”。另一位消息人士透露，談判曾接近成功，但大眾最終決定自主研發(fā)廉價電動汽車，因此退出了合作。
雷諾方面表示，該公司將繼續(xù)單獨生產電動 Twingo，同時也對尋找合作伙伴持開放態(tài)度。
據悉，大眾將在幾周內就其電動汽車計劃做出決定。大眾品牌首席執(zhí)行官 Thomas Schäfer 此前已確認，他希望在 2027 年之前推出低價電動汽車。
今年 3 月，大眾發(fā)布了其入門級電動汽車 ID.2all。據大眾汽車所說，這款電動車“擁有高爾夫的空間，卻有著 Polo 的價格”。ID.2all 的起售價預計將低于 2.7 萬美元（當前約 19.5 萬元人民幣），基于一個新的入門級 MEB 平臺打造，續(xù)航里程預計可達 450 公里。Schäfer 表示，ID.2all 代表了“大眾汽車品牌的發(fā)展方向”。
據報道，大眾汽車還計劃研發(fā)一款更低價的電動汽車 ID.1，售價將控制在 20,000 歐元以內。ID.1 可能將沿用 ID.2all 的部分零件，并配備容量更小的電池組（38 或 58 kWh）。