5月20日，理想汽車公布了2024年第一季度的財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)。根據(jù)財(cái)報(bào)，理想汽車第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收256億元，同比增長(zhǎng)36.4%，環(huán)比下滑38.6%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為-5.85億元，凈利潤(rùn)為5.91億元，同比下滑36.7%，環(huán)比下滑89.7%。扣除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用后凈利潤(rùn)為13億元。

 

毛利率方面，一季度理想汽車毛利率為20.6%，研發(fā)費(fèi)用為30億元，同比增長(zhǎng)64.6%。截至一季度，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備為989億元，仍然是目前中國(guó)現(xiàn)金儲(chǔ)備最充裕的車企之一。交付量方面，理想汽車一季度交付新車80400輛，同比增長(zhǎng)52.9%。

展望二季度，理想汽車預(yù)估，今年二季度，理想汽車季度交付量將達(dá)到105000輛至110000輛。按照4月份25787輛的成績(jī)估算，這也就意味著理想汽車5、6月份的月均交付需要達(dá)到39607-42107輛。營(yíng)收方面，理想汽車預(yù)計(jì)二季度收入總額將達(dá)到299億元至314億元，同比增長(zhǎng)4.2%至9.4%。

 

值得注意的是，目前理想汽車的二季度交付和營(yíng)收預(yù)估均低于市場(chǎng)預(yù)期。可見，理想汽車對(duì)于二季度的指引，預(yù)期依舊比較保守。業(yè)績(jī)公布后，在2024一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，理想汽車官方也公布了關(guān)于接下來的部分戰(zhàn)略規(guī)劃。

其中圍繞現(xiàn)有產(chǎn)品，理想汽車表示L6系列已經(jīng)被廣泛認(rèn)可，在全新的價(jià)格策略之下，L7/8/9訂單持續(xù)增長(zhǎng)，所以目前來說公司沒有繼續(xù)降價(jià)的策略。

 

圍繞新產(chǎn)品，理想汽車表示今年將不會(huì)再發(fā)布純電SUV產(chǎn)品，會(huì)放在明年上半年發(fā)布。理想汽車CEO李想表示，現(xiàn)階段銷售中高端純電，建設(shè)自營(yíng)充電樁是必要條件，所以考慮到純電用戶對(duì)于充電樁的需求，理想汽車的自營(yíng)充電樁達(dá)到與特斯拉現(xiàn)今的數(shù)量，才是純電產(chǎn)品推向市場(chǎng)的合適時(shí)機(jī)。

按照理想汽車的原計(jì)劃，理想汽車M系列三款純電原計(jì)劃是于今年下半年推出。如今，M系列純電延遲到明年上半年，或與理想MEGA作為理想汽車高壓純電戰(zhàn)略首款車型“失利”有關(guān)。

 

值得一提的是，此前理想汽車已經(jīng)下調(diào)了全年銷量目標(biāo)，原目標(biāo)為65萬-80萬輛，按照全年50%-70%的增長(zhǎng)率，理想汽車對(duì)應(yīng)的新年銷量目標(biāo)為56萬輛-64萬輛。

針對(duì)近期的組織架構(gòu)調(diào)整，李想也提到，理想汽車已經(jīng)組建了質(zhì)量運(yùn)營(yíng)的專門團(tuán)隊(duì)，從而讓業(yè)務(wù)專注于高質(zhì)量的決策和提升執(zhí)行效率，不用把時(shí)間放在重復(fù)的運(yùn)營(yíng)工作上，這一次的組織架構(gòu)調(diào)整，預(yù)計(jì)會(huì)在2025年看到成果。