5月21日，港股汽車股持續(xù)走低。截至發(fā)稿，理想汽車大跌近18%，股價創(chuàng)近1年來新低。
消息面上，5月20日晚，理想汽車發(fā)布的2024年第一季度財報顯示，報告期內，理想汽車的收入總額為人民幣256億元，同比增長36.4%，環(huán)比減少38.6%；凈利潤為人民幣5.91億元，同比下滑36.7%，環(huán)比下滑89.7%；第一季度交付量為80400輛，同比增長52.9%，環(huán)比下降39%。
相較于去年四季度，今年一季度業(yè)績大幅度回落。去年四季度，理想汽車經(jīng)營利潤為為30億元，經(jīng)營利潤率為7.3%。此外，理想汽車現(xiàn)金儲備從2023年底的1036.7億元，下降至今年一季度的989億元，自由現(xiàn)金流為-51億元。
這一成績也遠遜于此前預期。在公布去年全年業(yè)績時，理想汽車曾預期一季度營收在312.5億元-321.9億元之間。
對于業(yè)績變化原因，理想汽車在財報中表示，2023年第一季度，理想汽車3月份銷售訂單不及預期，導致車輛交付量減少，并且2024年第一季度定價策略變化，導致了平均售價的降低。
對于今年二季度的市場表現(xiàn)，理想汽車的預期偏向保守：預計公司車輛交付量為10.50萬輛—11.00萬輛，較 2023 年第二季度增長 21.3%至 27.1%。營收方面，預計第二季度收入總額為人民幣 299 億元至人民幣 314 億元，較 2023 年第二季度增長 4.2%至 9.4%。
天風證券發(fā)布研報稱，近期理想汽車面臨大波動調整，核心原因為第一季度的淡季銷量與新純電平臺Mega 不及預期。天風證券判斷市場或過度悲觀地判斷理想全年銷量與利潤，對競爭格局惡化上或存在誤判。天風證券認為，隨著第二季度理想L6的爬坡，理想市占率有望進一步提升。