你喜歡越野車嗎？有因?yàn)橛秃母摺r(jià)格高、舒適度差而放棄過越野車嗎？
新能源時(shí)代，各大廠商已經(jīng)基本解決了這些問題，新能源越野車開始排隊(duì)登場(chǎng)。
近日方程豹汽車正式發(fā)布旗下純電動(dòng)SUV豹3的量產(chǎn)版定妝照，看來這款車是“好事將近”，那么它是否值得入手呢？
1、前臉設(shè)計(jì)
豹3量產(chǎn)版，共有三種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格：白色城市風(fēng)、綠色越野風(fēng)格、黑色工業(yè)風(fēng)。
三種風(fēng)格，表情逐漸“猙獰”：城市風(fēng)采用三段式前包圍，越野風(fēng)加裝兩根豎置的裝飾條，前包圍兩側(cè)則加裝粗壯的銀灰色飾板，工業(yè)風(fēng)則改成粗壯的銀灰色飾板。
2、車身尺寸
車身長(zhǎng)度為4605mm，軸距則達(dá)到了2745mm，此前有消息稱這款車是中型SUV，但從這個(gè)尺寸來看，稱之為緊湊型SUV可能更合適。
3、尾部設(shè)計(jì)
三種風(fēng)格在尾部設(shè)計(jì)上也有明顯區(qū)別，其中最大的不同是備胎，越野風(fēng)車型采用常見的外掛式、裸露式備胎，另外兩種風(fēng)格則采用外掛式的小書包，不過從造型來看，它有可能僅僅起到裝飾作用。
4、尾門特征
豹3被歸入越野車范疇，但實(shí)際上它與傳統(tǒng)越野車是有較大差別的，它的尾門明顯向后凸出，而不是常見的垂直設(shè)計(jì)；尾門采用上掀式設(shè)計(jì)，而不是常見的側(cè)掀式。
5、內(nèi)飾布局
從此前網(wǎng)上流傳的諜照可以看出，豹3采用了與豹5類似的內(nèi)飾布局，大尺寸中控屏、四輻式方向盤、飛機(jī)推桿一樣的檔把以及標(biāo)志性的水晶按鍵都得以保留。
6、動(dòng)力系統(tǒng)
豹3全系均為純電動(dòng)車型，搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為110kW，后電機(jī)最大功率為220kW，匹配電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅為4.9秒。
7、價(jià)格區(qū)間
此前有消息稱，豹3的起售價(jià)可能在22萬左右，這個(gè)可能性還是比較大的。
豹5的起售價(jià)為28.98萬元，豹3需要跟豹5拉開差距，但為了符合方程豹的品牌定位，售價(jià)又不可能低于20萬元。
8、駕駛輔助
官方并未公布，但考慮到這款車還有幾個(gè)月時(shí)間才能正式上市，屆時(shí)新能源市場(chǎng)將更卷，因此豹3至少會(huì)提供L2級(jí)別的駕駛輔助功能。
9、車型定位
豹5和豹8都是不折不扣的硬派越野車，但豹3則未必，作為車身尺寸較小的純電動(dòng)車型，它可能更傾向于“輕越野”，而不是那種跋山涉水的越野車。作為一名原工程師，此前我們也說過，現(xiàn)階段純電的動(dòng)力形式并不太適合應(yīng)用于純正的越野車上，現(xiàn)在看來，豹3的設(shè)計(jì)者們應(yīng)該也是這個(gè)思路。
10、目標(biāo)用戶
價(jià)格不高，動(dòng)力較強(qiáng)，“玩”的屬性比較大，適合年輕、愛玩、愛去城市周邊露營(yíng)的年輕消費(fèi)者，不太適合家庭用戶，不太適合作為第一款車。
11、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
傾向于“玩樂”、傾向于年輕消費(fèi)者、20萬級(jí)的越野車，目前這種車型在市場(chǎng)上并不多，或者說，這是一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，豹3進(jìn)入了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)沒那么激烈的賽道，目前還沒有什么直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
12、上市時(shí)間
從比亞迪的新品節(jié)奏來看，豹3的上市時(shí)間應(yīng)該是在今年第四季度，屆時(shí)比亞迪是否解決了方程豹的產(chǎn)能問題將會(huì)是一大看點(diǎn)。
13、新車前景
主打年輕人市場(chǎng)的越野車其實(shí)并不多，不過這個(gè)需求有多大也是個(gè)未知數(shù)；當(dāng)然，如果事實(shí)證明，真的有比較強(qiáng)勁的需求，短期內(nèi)應(yīng)該沒有什么車型能與豹3競(jìng)爭(zhēng)。
結(jié)束語
關(guān)于純電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，此前我在《一本書看懂新能源汽車》一書中有過詳細(xì)的闡述。即便是比亞迪，現(xiàn)階段可能也無法完全規(guī)避純電車型的缺點(diǎn)，因此我們認(rèn)為，純電的豹3并不是傳統(tǒng)意義上的硬派越野車，它應(yīng)該不會(huì)去追求跋山涉水、也不會(huì)引導(dǎo)用戶去進(jìn)行戶外探險(xiǎn)，主要的賣點(diǎn)是高顏值、低成本、高度智能化、較強(qiáng)的舒適度等等，這個(gè)定位可以規(guī)避掉純電越野車的短板。那么，你對(duì)這款車的前景是怎么看的呢？