近日，我們在街頭捕獲到了一組全新騰勢N9的實(shí)車圖，此前新車已經(jīng)在廣州車展期間首發(fā)亮相，憑借磅礴大氣的車身結(jié)構(gòu)以及不俗的產(chǎn)品實(shí)力，被消費(fèi)冠以“國產(chǎn)攬勝”的美譽(yù)，據(jù)悉新車將于明年一季度內(nèi)交付上市，競爭對手鎖定寶馬X5，奔馳GLE以及奧迪Q7等車型，同時新車也將像新勢力的問界M9以及理想L9等車型發(fā)起挑戰(zhàn)，話不多說下面就讓我們搶先一睹實(shí)車風(fēng)采。

外觀方面，作為家族旗艦，新車自然采用了全新的設(shè)計語言，和在售的騰勢其它車型相比，其風(fēng)格更加圓潤更加飽滿，第一眼看上去就頗具氣勢，符合國人對豪華SUV的固有印象。具體來看，其封閉式的前臉的前臉造型圓潤，兩側(cè)分布有C形的導(dǎo)風(fēng)槽，并在上方集成了條形的全LED日行燈，和車頭兩側(cè)的犀利的頭燈組形成分體式設(shè)計，視覺效果渾然天成，帶給人極強(qiáng)的視覺沖擊感。同時拍照框區(qū)域還有隆起的型面設(shè)計，搭配下方突出的銀色前唇，兼具野性氣息和一定的運(yùn)動感。智駕硬件方面，車頂配備一顆瞭望塔式的激光雷達(dá)，預(yù)示著可以實(shí)現(xiàn)高階的駕駛輔助。

車身側(cè)面，新車造型修長，車體圓潤飽滿，隱約中還頗有路虎攬勝的氣勢。在時尚感的營造上，新車D柱可以選裝不同顏色的飾板，并加入了騰勢LOGO進(jìn)行點(diǎn)綴，凸顯個性同時不失辨識度。此前為凸顯新車的力量感，其在前后輪拱上方作了弧形的折線處理，配合大尺寸的密輻式輪轂以及亮黃色的剎車卡鉗，讓新車看上去更加厚重。另值得一提的是新車還將提供電子后視鏡供消費(fèi)者選擇。

車身尾部，車頂上方配備一塊大尺寸的擾流板，中間則集成了長條形的高位剎車燈，尾燈組雖然采用的分體式布局，但是光源狹長，點(diǎn)亮后視覺效果比貫穿式尾燈還要炫酷。包圍底部則有銀色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，并作了一個向上延伸，凸顯質(zhì)感的同時也提升了車輛在非鋪裝路面上的通過性。尺寸方面，新車長寬高分別為5258/2030/1830毫米，軸距為3125毫米，官方將其定義為大型SUV，在同級競品中優(yōu)勢明顯

內(nèi)飾方面，新車整體的中控布局和此前剛上市的旗艦轎車騰勢Z9如出一轍，依舊配備有17.3英寸懸浮式中控屏+嵌入式雙12.3英寸的全液晶儀表盤和副駕娛樂屏組成的三屏組合，同時新車還有50英寸的AR-HUD抬頭顯示，將科技氛圍一次拉滿。如果選裝了電子后視鏡，門把位置還有兩塊液晶，更值一提的是新車后排還配備了一塊大尺寸的吸頂屏，信息化做的非常徹底

座椅方面，新車將采用6座布局，二三排座椅支持放平形成一張碩大的雙人床。舒適配置方面，像零重力座椅，電動腿托，全景天幕，后排小桌板，車載冰箱更是一應(yīng)俱全。

動力方面，新車將提供純電版和混動版兩種車型供消費(fèi)者選擇（先期上市混動版），其中純電車型電機(jī)總功率710千瓦；插混車型電機(jī)總功率640千瓦，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供207馬力（152千瓦）的最大功率。同時，插混車型將配備一塊46.992kWh的電池組，純電續(xù)航里程為165km。此外，新車將會搭載易三方技術(shù)，可支持后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向等功能，還將配備空氣懸架等。