作為比亞迪與華為首次聯手打造的智能硬派車型，方程豹豹8自發布以來便受到了廣泛關注，在電驅越野的強大實力基礎上，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統，重新定義智能硬派越野新標準。
為了讓更多消費者深入了解這款新能源硬派越野車的魅力所在，12月15日上午10:00，開啟了一場長達4小時的方程豹豹8全球首拆，深入剖析方程豹豹8的內外設計、安全性能、動力系統、超強越野等核心優勢。
本次方程豹豹8的全球首拆，不僅全面展現了超高強度籠式座艙的五星安全設計，2.0T DMO電驅越野開創平臺的強勁性能，云輦-P智能液壓車身控制系統的強大功能，還結合了超窄車位離車泊入、金卡納賽道、非鋪裝路面、大角度攀爬等實際應用場景，直觀展示方程豹豹8強大全能的產品力表現。
隨后在更為硬核的技術解析環節，對豹8的上車身框架安全結構及用料進行了詳細解讀，并介紹了豹8的座艙氣囊布置和座椅配置，包括同級領先的全車14個安全氣囊，以及座椅的多層發泡材質和安全結構設計，直觀感受豹8在安全性能上的用心與創新。
作為硬派越野車的核心競爭力，方程豹豹8的DMO電驅越野開創平臺，搭載了2.0T縱置高功率發動機、越野專用縱置EHS電混系統和混動專用后驅總成，組成同級最強動力系統，系統綜合輸出可達550kW、760N·m，近750匹馬力的超強動力輸出，配合智能三把鎖和智能電四驅的加持，零百加速僅需4.8秒。
在電池安全方面，針刺試驗不起火的刀片電池，搭配CTC電池底盤一體化帶來的超級防護，安全性遠超承載式車身。此外，高壓智能斷電系統確保了極端條件下電池的安全性。
除了拆解環節，本場直播還在金港賽道進行連續減速帶等一系列測試，展示云輦-P智能液壓車身控制系統的深厚底盤功力和卓越駕乘質感。通過超窄車位離車泊入、夜視、交叉軸、金卡納等多個場景演示，全面呈現方程豹豹8的智駕能力和越野實力。
