羊毛出在羊身上，低價(jià)背后的隱藏條款讓不少消費(fèi)者直呼“上當(dāng)”
奧迪Q5L近期掀起價(jià)格風(fēng)暴，多地經(jīng)銷商打出“一口價(jià)24萬多開走”的吸睛廣告，直接將這款豪華中型SUV拉到普通合資SUV價(jià)位區(qū)間，引發(fā)市場震動。
但消費(fèi)者沖進(jìn)4S店后發(fā)現(xiàn)，24萬多的價(jià)格主要針對40TFSI時(shí)尚動感型（低功率版），且通常捆綁諸多附加條件。
據(jù)實(shí)地調(diào)查，所謂的“24萬開走”往往需要滿足貸款購車、店內(nèi)上保險(xiǎn)、加裝裝飾等要求。有消費(fèi)者反映，算上貸款手續(xù)費(fèi)、強(qiáng)制裝潢等費(fèi)用后，落地價(jià)直逼30萬大關(guān)。
“裸車26.5萬，落地30萬出頭，比同事買的比亞迪唐還便宜2萬。”一位剛提車的王女士在論壇曬單時(shí)這樣表示。當(dāng)前市場上，2025款40TFSI時(shí)尚動感型的指導(dǎo)價(jià)從45.38萬降至約27萬左右，差價(jià)高達(dá)18萬。
這一波降價(jià)潮背后，是奧迪為清退老款庫存的營銷策略——新款Q5L已箭在弦上，將搭載全新平臺、OLED曲面雙聯(lián)屏及華為智駕系統(tǒng)。
面對如此誘惑，業(yè)內(nèi)專家提醒：“買車別被‘一口價(jià)’沖昏頭腦，仔細(xì)核算貸款利息和附加費(fèi)用，才能真正守住錢包。”畢竟，羊毛終究出在羊身上。