這次的2025蔚來(lái)NIO DAY雖然改時(shí)間了，但還是一場(chǎng)含金量很高的演唱會(huì)，更重要的是，此次發(fā)布會(huì)還是雙旗艦車(chē)型更新上市。全新第三代蔚來(lái)ES8最低BaaS版的價(jià)格拉低至29.88萬(wàn)元，真狠啊，而且造型和配置也全面升級(jí)。
除此之外，那就是蔚來(lái)的旗艦級(jí)轎車(chē)蔚來(lái)ET9了，此次新增加了一款蔚來(lái)ET9地平線(xiàn)特別版，如果是整車(chē)購(gòu)買(mǎi)售價(jià)81.8萬(wàn)元起，來(lái)到了價(jià)格新高，而電池租用方案是71萬(wàn)元起。
毋庸置疑，蔚來(lái)ET9已經(jīng)是旗艦了，也是最新技術(shù)和配置的集大成者，當(dāng)然，很多配置還下放至新蔚來(lái)ES8上，例如Skyline天際線(xiàn)屏幕。同樣的，相較于常規(guī)的蔚來(lái)ET9以及簽名版本，新車(chē)算是頂配版本了，所以配置會(huì)更頂。
新車(chē)上市之后，按計(jì)劃9月底開(kāi)啟交付，整體的外觀(guān)造型基本延續(xù)現(xiàn)款，車(chē)如其名，其實(shí)就是新車(chē)增加了天空之境雙色車(chē)身以及地平線(xiàn)腰線(xiàn)，搭配23英寸9孔鍛造輪圈、兩種雙色內(nèi)飾以及專(zhuān)屬徽章、羊毛地毯等等，看上去更加豪華商務(wù)。
除此之外，新車(chē)后排標(biāo)配三塊顯示屏，而且都是3K的分辨率。唯一可惜的是，新車(chē)全系均為四座版本，雖然尊貴感有，但實(shí)用性差點(diǎn)。至于動(dòng)力方面，新車(chē)依然搭載的是102kWh的電池包，純電續(xù)航里程620km，電池租用月費(fèi)1128元。
蔚來(lái)ET9高調(diào)上市，蔚來(lái)的銷(xiāo)量雖然在攀升，但是ET9并不算主銷(xiāo)車(chē)型，反倒是新的ES6和ES8會(huì)帶動(dòng)銷(xiāo)量。